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隆 冬 鏖 战 深 基 坑
作者:□ 记者 黄凯

  隆冬时节,走进北京公司承建的北京正大侨商项目施工现场,机器轰鸣声此起彼伏,打桩、出土、钢筋绑扎、护坡加固等工作紧张进行,现场虽然忙碌却有条不紊。
  “项目施工场地狭小、基坑深,基坑支护难度大。”项目经理赵虎军向记者介绍道。传统内支撑加固地连墙的施工方法较为成熟,容易操作,但会影响出土、打桩等工作的交叉进行,严重耽误工期。为提高作业效率,项目决定使用承压水下锚杆方式加固基坑,这是国内首次在30米深的基坑内尝试锚杆施工。施工现场,钻孔机以平均每45分钟1个洞的频率在基坑墙面钻孔穿洞,待抽出孔洞里破碎的泥石沙块后,工人们随即往洞里灌浆,进行封堵,约2小时后,1根锚杆便施工完成。
  “打锚杆实际相当于在墙体内打入一根骨架子,拉住墙体,纵横交错排列,拼成一张网紧紧地稳住基坑墙体。”赵虎军介绍道。
  如今,项目已经完成北区110根承压水下锚杆和全部桩基工程施工。而出土任务、扬尘治理对于位于北京市CBD核心区的正大侨商项目而言,又是一项极其艰巨的任务。
  北京市政府出台了一系列控制渣土运输和扬尘的举措,要求所有建筑工地减少出土。而项目正处于出土高峰期,限制出土的条令无异于扼住了项目施工的咽喉。
  为此,项目多方协调,探寻解决方案,坚持白天打桩、晚上出土。在1万多平方米的基坑内,员工经常能看到项目“众星捧月”的独特场景———1台旋挖钻机被4至6台挖土机包围的施工场景。
  目前,项目成功克服出土受限、交通不便等难题,完成1332根工程桩、试验桩施工。项目大力实施技术创新,在30米深基坑内首次实现承压水下锚杆施工,填补了国内该领域空白,为北京乃至华北地区类似工程施工提供了经验,同时节约工期3个月、成本5000余万元。
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时间:2012-09-22
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